Princess X80 — kadłub X80188, dostępny od ręki

W stoczni w Plymouth kończy się budowa Princess X80, którą można już kupić. Jacht powstał na prywatne zamówienie i był specyfikowany w całości przez tego armatora — jednak jego plany się zmieniły, dzięki czemu łódź trafia teraz na rynek, w cenie niższej od wartości detalicznej wynikającej z jej specyfikacji, i bez czasu czekania, jaki wiązałoby się z nowym zamówieniem o takiej konfiguracji.

To ma znaczenie z jednego powodu: X80 zamówiona dziś wchodzi do kolejki produkcyjnej. Ta jednostka jest natomiast już kilka tygodni od przekazania — w pełni doposażona, z ustalonym terminem, wybraną kolorystyką i zamówionymi tkaninami. Wszystko, co opisano poniżej, jest już zamontowane i opłacone — to nie lista opcji do rozważenia, a stan faktyczny.

Specyfikacja została pomyślana pod długodystansowe rejsy w ciepłym klimacie. Na jachcie zastosowano stabilizację Sleipner Vector Fin, działającą na kotwicy i w ruchu, klimatyzację w wersji Gulf, przystosowaną do pracy w temperaturze do 50°C, dwa generatory Kohler o mocy 28 kW każdy z automatycznym systemem synchronizacji, a także zbiornik wody szarej o pojemności 1400 litrów, dodatkowo do standardowego zbiornika wody czarnej. Wnętrze wykończono orzechem w macie satynowej, z podłogami w deskę układaną w jodełkę (V-groove), systemem audio Naim i Focal obsługującym siedem stref, a w czterech kabinach gościnnych zastosowano pościel i tekstylia z linii Heirlooms.

Cena detaliczna tej specyfikacji wynosi 6 747 825 GBP. Jacht jest oferowany w cenie niższej, dostępnej na zapytanie.